Зачастую у многих автомобилистов возникают проблемы с работой автомобиля, в частности с мотором. Но перед тем, как заняться решением этой проблемы, стоит изучить самые частые причины возникновения неисправности.
Основные факторы поломки
Тряска двигателя возникает из-за неисправности любой детали, те из них, которые подлежат скорой замене, способствуют возникновению поломок и в других частях механизма.
Основные факторы, при которых мотор начинает трястись:
- Довольно частой и опасной причиной является то, что агрегат начинает троить. Если дело в этом, то машина начинает больше расходовать топливо, возникают проблемы при запуске мотора, а также теряется мощность. Троение возникает, когда один из цилиндров агрегата перестают работать правильно. Причиной этого могут быть плохие свечи для зажигания, загрязненный воздушный фильтр, разгерметизация впускного клапана. Так же мотор начнет дергаться, если был пробит высоковольтный провод. Если своевременно не выполнить ремонт могут выйти из строя и другие механизмы, поскольку страшна не сама тряска, а то, что происходит большая нагрузка на мотор в целом и на коленвал в частности.
- Неправильное крепление. То есть, когда повреждена одна и защитных подушек. В этом случае дрожание ощущается по всему кузову.
- Загрязнение топливной системы. Это происходит из-за наличия сажи, масла и воды. Решить проблему удастся путем очистки всех узлов и элементов системы.
Возможные неисправности, при которых двигатель трясется
Неисправности, которые можно устранить самостоятельно:
- Тряска двигателя зависит от большого количества факторов. Так, например, качество бензина кардинальным образом может влиять на работоспособность агрегата. Суть в том, что внутри него происходит неравномерное сгорание, в зависимости от разной интенсивности эта проблема влечет за собой определенные последствия. Если было использовано топливо низкого качества и подача горючей смеси происходит на минимуме, это приведет к возникновению трения между отдельными механическими элементами двигателя внутреннего сгорания.
- На тряску мотора влияет фильтр, который отвечает за очистку топлива. Если же причина в нем, то необходимо просто его заменить. Через каждые 12 тысяч километров пробега необходимо менять фильтр. Если определенное количество пробега ещё не было пройдено, а двигатель всё равно трясётся, необходимо искать поломку в другом месте.
- На предмет неисправности необходимо проверить систему вентиляции картера. Основной проблемой здесь является нарушение герметизации, а также цикла циркуляции газов внутри двигателя. В этом случае наличие тряски может вызывать трение определённых трубок и шлангов, по которым поступают газы. Для ремонта нужно будет полностью разобрать агрегат и заменить систему вентиляции картера вместе с отдельными её фильтрами.
Почему это опасно?
Если не устранить тряску сразу после обнаружения такой проблемы, то это может стать причиной других поломок. Поскольку происходит сильная вибрация, в салоне начинают разрушатся пластиковые детали. Также это приводит к тому, что крепления на движке послабляются и в итоге раскручиваются. Если продолжительное время не устранять вибрацию, то даже краска на машине начинает отслаивается, что грозит коррозией металла. Естественно что все детали изнашиваются намного быстрее, приходит в негодность набивка в коленвале и возможно появится протечка масла. В этом случае автомобиль намного медленнее набирает скорость.
Причиной того что дрожит двигатель могут стать и заводские дефекты, которые могут быть устранены с помощью различных мероприятий, их должны проводить работники автосервиса. Если агрегат работает не так как положено, то необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам, чтобы избежать более серьезных неисправностей. Нужно завести для себя правило, необходимовсе делать своевременно.
