Сборник руководств и возможных проблем автомобилей, технические руководства, советы автомобилистам.
В Европе начались продажи дизельного кроссовера Infiniti EX
Более экономичную версию люксового кроссовера EX предложила европейским покупателям компания Infiniti. Автомобиль получит 3-литровый мотор мощностью 240 лошадиных сил, отвечающий экологическим нормам Евро 5 и расходующий в смешанном цикле 8,5 л топлива на 100 км, а в загородном - 7,2 л на 100 км.
Компактный EX появился на рынке в 2008 году с единственной модификацией бензинового двигателя с индексом 35. Позднее вышел более мощный V6 объемом 3,7 литра, развивающий 311 л.с. и 366 Нм. И вот впервые в истории Infiniti получит дизельный мотор V9X, являющийся совместной разработкой альянса Nissan-Renault.
Новинка сможет похвастаться немалыми 240 л.с. и впечатляющим крутящим моментом в 550 Нм, доступным уже при 1750 об/мин. Благодаря 7-ступенчатому автомату EX30d сможет разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунд и достигать максимальной скорости в 220 км/ч, что неплохо для дизеля. Впрочем, бензиновый EX37 разменивает первую "сотню" за 6,4 с.
В России Infiniti EX продается исключительно с силовым агрегатом 3,7 л. Приедет ли к нам в страну EX30d, пока неизвестно. Отметим, что мотор V9X устанавливается на внедорожник Nissan Pathfinder и пикап Navara 2010 модельного года.
Источник — Quto.ru
Похожие статьи
-
Машина греется на холостых 21 апреля 2019 г.
-
Стартер щелкает, но не заводится 21 апреля 2019 г.
-
Большой расход на холостых 21 апреля 2019 г.
-
Сизый дым дизельного двигателя 21 апреля 2019 г.
-
Дымит на холостых 21 апреля 2019 г.