Нередко автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда в транспортном средстве горит ошибка двигателя. Двигатель может продолжать свою привычную на первый взгляд работу при данной неисправности, но нужно понимать, что автомобиль завелся в аварийном режиме.
Сегодня многие автомобили обеспечены специальной аппаратурой, которая может провести диагностические работы и выдать их результат. Но автолюбитель часто не понимает, в чем состоит источник проблемы.
Загорелся «Чек» двигателя
Для начала, необходимо разобраться, что собой представляет «Check Engine». Обычно он активируется, когда включено зажигание. При этом, после того как мотор завелся, данный сигнал исчезает. Но, если «Чек» неисправности двигателя продолжает светиться при его работе, то значит, он функционирует с неполадками.
Если с мотором произошли какие-то неполадки, то в ЭБУ это отражается в виде ошибки и светится соответствующая лампочка. Если транспортное средство не оборудовано системой самодиагностики, то необходимо сделать ее в ручную посредством определенного аппарата, который способен декодировать выдаваемую ошибку.
Почему загорелся «Чек» двигателя?
Основные причины:
- Плохое содержание горючей смеси.
- Неполадки в механизме зажигания.
- Поломки некоторых датчиков.
«Check Engine» уведомляет не только о неполадках, связанных с двигателем. Поэтому для грамотного определения проблемы необходимо обладать некоторыми специальными навыками, информацией и определенным инвентарем.
Если горит «Чек» двигателя, это может свидетельствовать о поломках разного уровня. Поэтому до проведения комплексных диагностических процедур, советуем временно не пользоваться автомобилем.
Загорелся чек двигателя. Причины
Если в транспортное средство был недавно залит бензин и во время езды включился «Check Engine», то, скорее всего, топливо оказалось плохим. Это сопровождается некоторыми признаками:
- Падает производительность.
- Мотор периодически самостоятельно выключается.
- Происходит детонация ввиду того, что горючее израсходуется не полностью.
Что делать, если загорелся чек двигателя при данной ситуации. Предполагаемые действия:
- Влить другое, лучшее горючее.
- Вылить топливо, которым было заправлено транспортное средство, и вычистить систему снабжения горючим.
Если проблема исправлена, но сигнал продолжает светиться, то нужно просто избавиться от ошибки на программном уровне.
Еще одним возможным основанием того, что загорелась ошибка двигателя, из-за чего может перегреться мотор, является уменьшение объема масла в двигателе. Требуется удостовериться в повышенной температуре ДВС. Если это не так, значит, необходимо убедиться в достаточном объеме смазочной смеси и его качестве. Если масла в недостаточном количестве, нужно восполнить потребность.
Факторами состояния данной жидкости являются:
- Его цветовая текстура.
- Плотность и густота.
- Содержание излишних элементов.
- Запах.
Если данный аспект полностью исправен, осуществляется включение мотора для избавления от лишних звуковых составляющих.
Если несвойственные шумы все еще присутствуют, то необходимо в срочном порядке посетить специальный центр по обслуживанию. Причем транспортное средство требуется доставить посредством эвакуатора или другим похожим способом. Потому что использование средства в таком состоянии может привести к плачевным последствиям.
Если горит чек неисправности двигателя вместе с вибрацией мотора (это случается при функционировании только 3 из 4 камер сгорания или при сбоях в работе системы доступа воздуха и горючего), то нужно осмотреть комплектующие зажигания. В него входят свечи, электронная проводка и катушка.
Рекомендуется провести диагностику высоковольтных проводов, их правильное соединение, и при необходимости провести требуемые ремонтные процедуры.
Причины подобной неисправности также могут скрываться в том, что изношенность свечей зажигания достигла критического состояния. При этом необходимо приобрести новые запчасти и заменить их на старые. Это нередко помогает в решении проблемы.
Также сбоить может система подачи топлива в соответствующие цилиндры. Чтобы устранить неисправность, советуется провести осмотр форсунков. Они должны быть незагрязненными. Если они полностью вышли из строя, нужно срочно купить новые.
Причиной уменьшенного давления в механизме доставки горючего могут стать следующие неполадки:
- Поломка бензонасоса.
- Неисправность системы фильтрации горючего.
- При дизельном двигателе – нарушения в работе насоса ТНВД.
Неполадки могут быть связаны с каталитическим нейтрализатором. Для решения проблемы достаточно просто избавиться от него с последующей деактивацией отвечающего за него устройства.
Таким образом, если происходит так, что загорелся «Чек» двигателя и погас, то поводов для беспокойства нет абсолютно никаких. Если лампочка продолжает мигать, то важно, в первую очередь, правильно определится с источником неисправности, и уже потом принимать соответствующее решение проблемы, исходя из полученных диагностических данных
