Печка греет на высоких оборотах



нередко всплывает такая проблема, когда печка не корректно работает на повышенных оборотах. В запущенных случаях она совсем перестает греть. Правильная работа печки зависит от нескольких узлов


Когда наступает холодная пора, нередко всплывает такая проблема, когда печка не корректно работает на повышенных оборотах. В запущенных случаях она совсем перестает греть. Правильную работу печки обеспечивают следующие узлы и агрегаты:

  • радиатор;
  • патрубки;
  • заслонки и воздушный фильтр;
  • электронный блок управления;
  • помпа подачи охлаждающей жидкости;
  • кран;
  • вентилятор.

Причины неправильной работы печки

Причины, когда печка греет только на больших оборотах

Факторы, из-за которых печка греет только на повышенных оборотах:

  1. Завоздушенная система отопления. Если в антизамерзающую жидкость попал воздух, к примеру, из-за трещин в патрубках или во время обслуживания авто, печка не будет работать. В некоторых случаях такое происходит когда блок цилиндров повреждается.
  2. Проблема с термостатом. Может произойти заклинивание в одном из двух положений – открытое или закрытое. Если печка дует теплым воздухом только на высоких оборотах, это значит, что заклинивание термостата произошло в открытом положении.
  3. Неисправный вентилятор. Он подает воздух в салон автомобиля. Когда его подшипники приходят в негодность, вентилирование системы будет нарушено. Отдельно стоит проверить подачу электричества на питающую цепь, если она нарушена, тогда вентилятор может вовсе перестать работать.
  4. Грязь в сотах. Если вовремя их не прочищать, там накапливается грязь, мелкий мусор, части опавших листьев. Из-за этого уменьшается воздушное отверстие а, соответственно, салон дольше прогревается.
  5. Засорен фильтр подачи воздуха в салон. Хоть печка и продолжит работать, как и раньше, но снижение мощности вентилятора увеличит время прогрева. Избежать этого можно если проводить ежегодное обслуживание.

Что может влиять на неисправность печки

  1. Мусор в патрубках. Активно используя автомобиль и экономя на антифризе, в радиаторе или патрубках могут образовываться различные осадки. Исправить это можно промывкой системы дистиллированной водой с лимонной кислотой.
  2. Поломанный насос подачи воды. Если колесо насоса было повреждено, это приведет к снижению его скорости вращения, поэтому замедляется циркуляция тосола во всей системе, ухудшается теплообмен. А при подгазовывании колесо раскручивается сильнее, и можно заметить улучшение в работе печки. Но при любой неисправности, такие как: прокручивание на подшипнике ведущего вала, отвалившиеся части или проржавевший металл, необходимо сразу производить замену.

Для корректной работы отопительной системы нужно следовать простым инструкциям:

  • Использование только дорогой и качественной антизамерзающей жидкости. Она предотвратит образование накипи в системе и продлит срок службы двигателя и печи.
  • Своевременно заменять фильтр подачи воздуха в салон. Загрязненный фильтр всегда нарушает работу системы вентилирования и приводит к тому, что печка на больших оборотах греет. Нужно помнить: грязь и семена растений, в том числе тополиные при длительном нахождении внутри фильтра могут способствовать аллергии.

Не работает печка в автомобиле

  • Радиатор должен быть всегда прочищен. В процессе эксплуатации в него может попадать из-под патрубков масло. Используя воду или некачественный антифриз, патрубки просто-напросто забьются солевыми отложениями. Уменьшение их диаметра снизит качество обогрева салона. Самое эффективное средство от загрязнения – прочистка водой или специальной жидкостью для труб. Понадобится электрический насос, два шланга – один подключается от насоса ко входу на радиатор и один – на выход. Нужно заливать воду в систему и дождаться, пока она станет вытекать чистой. После этого, залить в радиатор жидкость для удаления накипи или прочистки труб. Дать постоять пару часов, слить ее, и заново промыть водой. Радиатор готов к работе.
  • При экстремально низких температурах (от 20 градусов мороза и ниже) печка в норме прогревает нижнюю часть салона до 16 градусов, и сверху – до 10 градусов. Такой радиатор не нужно менять, он работает исправно.

Чем старше автомобиль, тем тщательнее нужно следить за состоянием всех электронных элементов. Поэтому нужно вовремя проводить профилактику, и тогда даже в холода печка будет радовать автолюбителя теплом и дарить радость от вождения. Если самостоятельно сделать это нет возможности, нужно обратится к специалистам.