Перегрев двигателя: причины и способы устранения перегрева мотора автомобиля

Сегодня, многие легковые автомобили оснащены дизельными моторами. Это достаточно экономичные, надежные и безопасные поршневые механизмы внутреннего сгорания. Принцип функционирования дизельного агрегата основывается на самовозгорании топлива в результате воздействия горячего воздуха, подающегося в систему под давлением.

Виды используемого топлива

Работа агрегата внутреннего сгорания осуществляется на калорийных видах топлива, которые могут способствовать перегреву мотора. Для работы дизельного устройства используется:

• мазут;
• сырая нефть;
• керосин;
• некоторые растительные масла.

Данное сырье плохо возгорается, именно поэтому для воспламенения впрыскиваемой смеси необходимо использовать высокий уровень сжатия, нагревающий топливную смесь до необходимых показателей. Из-за систематического воздействия высоких температур многие детали комплектующие систему внутреннего сгорания изнашиваются, что впоследствии приводит к неисправности мотора.

Температура, при которой случается перегрев дизеля

Если говорить о том при какой температуре перегревается двигатель, то нагревание мотора можно определить по датчикам температур, находящихся на панели управления. Наличие показателей превышающих 120 °С свидетельствует о закипании охладительной жидкости и требует немедленной реакции со стороны водителя.

Факторы, способствующие нагреву системы

Причины перегрева двигателя машины часто кроется в охладительной системе. Неисправность одного из участков устройства приводит к поломке всего агрегата. Почему перегревается двигатель автомобиля? Этим вопросом задаются многие автовладельцы, а происходит это по определенному ряду причин.

Причины перегрева двигателя

• утечка хладагента;
• неисправность термостата;
• изношенность радиатора;
• поломка вентилятора и электропривода;
• протекание помпы, разрыв ремня привода;
• засорение радиатора;
• повреждение датчиков и разъема ЭБУ.

Последствия перегрева двигателя автомобиля

Нагрев дизельного мотора может привести к поломке, как определенных деталей, так и системы в целом, серьезность неисправности зависит от степени нагрева.

Слабой степенью нагрева принято считать постепенное повышение температуры в течение 3-12 мин. Своевременное обнаружение проблемы позволяет водителю предотвратить процесс закипания охлаждающей жидкости и остановить нагрев оборудования. На этой стадии допустимо расплавление поршней, появление темных выхлопов, увеличение нагрузки на агрегат. Как правило, в данном случае детали остаются не поврежденными.

Средний нагрев жидкости происходит при работе агрегата на протяжении 20 мин. На данном этапе появляются более серьезные неисправности, на комплектующих частях возникают трещины, может вылететь клапанное гнездо, прогорают прокладки, сильно деформируются поршни, начинает течь масло.

Сильное повышение температуры приводит к сгоранию поршневой части, повышению трения между деталями, появлению зазубрин на цилиндрах, разрыву помпы, повреждению головки блока цилиндров и прочим поражениям узлов двигателя. В результате этого, водитель сталкивается с заклиниванием мотора, что приводит к масштабной поломке устройства внутреннего сгорания и замене всего механизма.

Как определить перегрев двигателя

К основным признакам перегрева двигателя автомобиля можно отнести несколько симптомов:

• отражение на приборной панели стремительного увеличения температуры охладительного компонента;
• снижение тяговых возможностей автомобиля, потеря мощности;
• появление посторонних шумов в процессе работы мотора;
• появление белого налета на свечах;
• обнаружение трещин и деформации деталей;
• постоянная работа радиаторного вентилятора;
• образование темных взвесей в хладагенте, появление характерного налета на расширительном бачке;
• выход пара из подкапотного пространства в результате закипания жидкости.

Выявление и устранение неисправностей

Способы устранения перегрева двигателя и причины возникновения неисправности взаимосвязаны между собой. После определения источника поломки следует приступить к немедленному устранению дефектов, иначе вскоре придется заменить весь узел.

Действия водителя при обнаружении перегрева мотора:

1. При появлении первых признаков перегрева двигателя следует остановить машину и заглушить мотор.
2. Открыть крышку капота, это позволит быстрее охладить систему.
3. По истечению 30 минут можно попытаться открыть расширительный бачок, к этому времени кипение антифриза прекратится, риск получения ожога уменьшится.
4. Добавление антифриза. В случае отсутствия данной жидкости можно воспользоваться дистиллированной водой.
5. Выполнение осмотра резиновых шланг и патрубков. При обнаружении дефектов, необходимо обрезать поврежденный участок и наложить хомут на систему для восстановления герметичности в системе.
6. Проверка радиатора. Для устранения образовавшейся течи следует воспользоваться герметиком и запустить двигатель на 10-15 минут, это на время устранит неисправность.
7. Осмотр нижнего патрубка радиатора поможет определить исправность термостата.
8. Проверка температурного датчика вентилятора. Для этого необходимо снять устройство и попытаться замкнуть контакты с помощью отвертки.
9. Если обнаружить причину не удалось, нужно обратить внимание на помпу. Протекание жидкости и появление нехарактерных шумов свидетельствует о необходимости замены данной детали.
10. Посещение автосервиса. Перегрев двигателя свидетельствует о наличии серьезной неисправности в системе, поэтому для своевременного устранения поломки нужно немедленно отправиться на станцию технического обслуживания.

Для обеспечения качественной работы дизельного агрегата необходимо регулярно проводить техобслуживание автотранспорта. Систематическое устранение загрязнений, скопившихся в радиаторе и замена изношенных деталей, позволит продлить срок эксплуатации устройства и исключить возможность перегрева.