С приходом холодного сезона многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой, когда не крутит стартер в холодную погоду. Низкая температура – это основание для неполадок системы зажигания. Распространенные методы по запуску автомобиля в таком случае, часто не срабатывают. Даже потепление, в некоторых случаях, не поможет. Что же тогда делать?
Основные причины возникновения проблем со стартером
Система зажигания авто состоит из множества деталей и конструкций, из-за чего совсем не легко понять истинный корень проблемы. Исходя из этого, важно не давать преждевременную оценку. Скорее всего, она будет ошибочной. Следующие элементы, входящие в систему зажигания, могут стать причиной неполадок стартера:
- Автомобильный аккумулятор. Это источник энергии, способствующий вращению стартера.
- После замыкания между зажиганием и тяговым реле питание уходит к втягивающему и обмотке.
- Полученное тяговым реле питание способствует активации действующей шестерни, так называемого бендикса, посредством которого осуществляется сцепление с маховиком.
- Последний включается вместе с шатуном, поршнем и их комплектующими совместно с устройством, способствующим правильной подаче газа. Только после этого происходит включение непосредственно самого двигателя.
Любая деталь способна эксплуатироваться только в течение срока годности. Но выйти из строя они могут и естественным путем: в ходе неправильного использования, критического состояния изношенности, применение запчастей с заводским браком, а также не совместимых с механизмом автомобиля, плохая сборка. Это основные причины того, что не крутит стартер на холодном двигателе.
Для избегания подобной проблемы рекомендуется периодически осуществлять проверку уровня заряда автомобильного аккумулятора и степень вязкости масла.
При температуре ниже нуля по шкале Цельсия несколько затрудняется зарядка АКБ ввиду сложности протекания необходимых процессов в сравнительно короткое время. Под влиянием все того же фактора моторное масло приобретает излишнюю вязкость и густоту. Это затрудняет активацию двигателя. В связи с этим часто требуется искусственно повысить температуру нужных частей. Поэтому во избежание такой проблемы в зимний период необходимо заблаговременно поменять старое моторное масло.
Если проблема состояла в том, что стартер не крутил на холодную или делал это неактивно, а при повышении температуры все работало, потребуется определить корень проблемы. Скорее всего, понадобится просто подзарядить аккумулятор. Если это не помогло, диагностировать придется дальше.
Следующим шагом нужно убедиться в правильном подключении всех контактных проводов, входящих в систему зажигания. Если проблема также не решилась, то, вероятнее всего, неисправен непосредственно сам стартер.
Как устранить неполадки?
Прежде чем приступить к непосредственному ремонту электромотора, нужно предварительно снять и разобрать его на составляющие. Важно перед демонтажем отсоединить блок питания. Это делается посредством отсоединения силового привода от тягового реле, а также отключения провода управления. Процедуру рекомендуется выполнять только при холодном двигателе.
Тяговое реле также может быть основанием для имеющейся проблемы. Поэтому потребуется его обследовать. Его нужно отсоединить и осмотреть. При обнаружении неисправностей – заменить в соответствии с техническим паспортом транспортного средства.
Затем требуется приступить к непосредственной разборке самого стартера. В ходе разборки необходимо вычистить все детали и элементы, а также смотреть на исправность каждой конкретной запчасти. В случае обнаружения неполадок – приобрести новые детали и заменить их. Далее собрать все в обратном порядке.
Важно знать, что данная процедура, включая диагностику, является довольно трудоемкой, поэтому рекомендуется проводить все работы исключительно при имеющихся навыках и с обладанием всей необходимой информацией. Процесс нужно производить внимательно и аккуратно. В противном случае, потребуется обратиться в специализированную ремонтную мастерскую.
