Свист под капотом при запуске двигателя- тревожный сигнал, оповещающий, что машине требуется срочный ремонт. Причем чаще всего, если сразу его не откладывать, можно избежать больших расходов на починку транспортного средства.
Свистит машина при запуске двигателя, причины
Такой звук может быть слышен в различные моменты езды: на ходу, на холостых оборотах и даже при запуске мотора.
Звук может быть вызван рядом причин. Каждая из них имеет свои видимые признаки:
- Сырость. При повышенной влаге, конденсированные капли начинают попадать на ремень генератора. Это может привести к неправильной его работе. Очень важно, чтобы в мотор вообще не попадала влага, иначе может произойти его быстрое изнашивание.
- Слабая или сильная регулировка ремня. А именно его элементов натяжения. Ремень генератора проскальзывает по шкиву вместо того, чтобы нормально функционировать и возникает трение. От этого и появляется свист.
- Несоответствие деталей. Некоторые элементы автогенератора могут не сочетаться друг с другом или изнашиваться. Это может вызвать звук, так как происходит трение.
- Высокая густота смазки. Из-за этого шкив генератора может с трудом переворачиваться, а значит, появляется громкий звук. Важно помнить, что это проявляется только, когда мотор запускается на холодную.
- Отсутствие смазочного материала в подшипниках или его низкое качество.
Свистящий звук при запуске двигателя возникает при следующих если есть неполадки с:
- Приводным ремнем генератора.
- Гидроусилителем руля.
- Приводом кондиционера.
- Приводом насоса для охлаждающей жидкости.
Иногда причина свиста при запуске двигателя совсем простая — загрязнение шкивов. Если убрать всю грязь и остатки смазки, всё будет в порядке. Если самостоятельная диагностика не дала успеха, рекомендуется обратиться в автосервис.
Свист — это только сигнал о том, что проблема может усугубиться. Если не принять меры, он может перейти в гул или гремение, что будет свидетельствовать о существенной поломке.
Что делать если машина заводится со свистом
Существует несколько способов устранения неприятного звука. Причины его появления и способы устранения:
- Поликлиновые ремни. Эта проблема - самая популярная. В таком случае, необходимо заменить эту деталь. Но не нужно спешить: замена необходима только в том случае, если он порван или поврежден. Сначала необходимо попробовать очистить его от грязи и следов замазки.
- Автогенератор. Возможно, проблема кроется в несоответствии деталей генератора или в их низком качестве. Необходимо пересмотреть автогенератор и заменить изношенные детали.
- Прочие части агрегата.
Старые машины имеют клиновые ремни, они могут при запуске двигателяиздавать свист. Если после проверки автогенератора и поликлиновых элементов, неприятный звук не прекратился, рекомендуется отогнать машину в автосервис.
Так как неисправности ремней - самая распространенная проблема, которая связаны со свистом, именно её необходимо решать в первую очередь:
- Проверить уровень натяжения. Если он натянут слабо или слишком сильно используют специальный натяжитель. Который представляет собой маленький ролик, который нужно ослабить, открутив гайку. После этого регулируем ремень, а затем снова закрепляем гайку. Если он подлежит замене, заменить следует и ролик.
- Проверить его целостность. Если проблема в том, что ремень порвался или сильно износился, его меняют.
- Важно посмотреть, чистый ли ремень. Если он грязный, нужно его тщательно очистить от пыли и грязи.
- Важно прочитать инструкцию, чтобы понять, соответствуют ли детали автогенератора модели автомобиля. Такое бывает после замены ремня или ролика. Если какая-то деталь не соответствует, лучше всего её заменить, а при необходимости заменить не только её, но и все связанные с ней детали, поскольку они могут быть уже поврежденными.
Если причина в излишней влажности - нужно провести просушку. Для защиты от излишней влаги можно использовать различные масла и смазки.
Если неприятный звук был спровоцирован поломкой гидроусилителя руля, то причин этого несколько:
- Неправильно натянут ремень на приводе насоса. Чтоб это исправить нужно взять ключ на 13 и ослабить крепления на насосе. Далее понадобится ключ шестигранник, с его помощью нужно открутить крепление расположенное сверху. После регулируемый болт поворачиваем до тех пор, пока ремень не будет натянут оптимально. Затем можно затягивать крепления обратно, однако стоит делать это осторожно, чтоб не повредить кронштейн.
- Если водитель нажимает на газ когда прогревает машину и тогда появляется свист, то проблема может быть в обратном клапане (жиклер). Он перемещается в патрубок по стальной трубке рулевой рейки во время циркуляции жидкости. Из-за неправильного давления в трубке может появляться раздражающий звук. Для того чтобы это исправить поднимают машину и снимают защиту. Затем снимают хомут, расположенный на гидроусилителе и сливают масло. Для того чтоб ускорить этот процесс нужно покрутить руль, когда машина подвешена. После вытаскивают из патрубка клапан, закрывают систему и добавляют в нее жидкость. Необходимо в конце прокачать систему.
Таким образом, образом, свист при запуске двигателя, — это неполадка, на которую необходимо вовремя среагировать. При этом важно устранить проблему своевременно, иначе можно получить более серьезные проблемы с агрегатом.
