Почти каждый водитель при запуске двигателя зимним или осенним утром сталкивается с такой проблемой, как появление неприятного свиста или даже небольшого потрескивания в двигателе. Источник столь неприятного звука располагается прямо под капотом, поскольку в основном звук исходи из ГРМ, коробки передач (в частности, ее цепей). Ремень газораспределительного механизма приводит в действие двигатель, поэтому при поломке системы создается посторонний звук. При первом же появления которого нужно провести диагностику узлов автомобиля, поскольку хоть проблема и не критична, но в определенных случаях она может привести к полной неисправности автомобиля.
Если ранее проблема свиста была обыденной только для водителей Жигулей, то теперь практически каждый автомобилист сталкивается со столь неприятным. Если свистит ремень, то это говорит о его повреждении низкими температурами, так как они приводят к пересыханию изделия и появлению характерных трещин на поверхности.
Свистит ремень при запуске двигателя на холодную: причины
Причин, почему ремень свист при запуске двигателя на холодную существует немало, так как автомобиль – это сочетание разных систем и узлов. Которые без соответствующего обслуживания и планового ремонта могут выйти из строя, из-за чего и требуется особая внимательность к работе агрегата.
Исправный ремень работает беззвучно по той причине, что его прочности хватает для выдерживания возлагаемой нагрузки и обеспечения правильного функционирования. Но если появился свист при заводке двигателя на холодную, то причины могут быть такие:
- Поломка привода водяного насоса и помпы. Поэтому требуется особая внимательность к ним в первую очередь. Новые автомобили могут иметь несколько причин поломки водяного насоса, так как под капотом сконцентрировано много разных узлов и систем, оказывающих нагрузку на автомобиль.
- Приводные ремни или ролики, которые из-за большой нагрузки вышли из строя и не могут нормально функционировать, создавая тем самым посторонний свист.
- Генератор так же может выходить из строя, создавая определенные технические сложности при использовании.
Устранить многие проблемы сможет постоянный контроль качества, поскольку так обеспечивается надежность работы без неточностей технического плана. И важно помнить, что свист на холодном двигателе – это не просто пустой звук, это знак, что происходят какие-то технические нарушения в транспортном средстве.
Свист ремня генератора при холодном двигателе: устранение
После того, как причина появления постороннего свиста определена, нужно приступать к ее устранению. Поскольку так восстанавливается работа автомобиля, что и считается важным положительным качеством в данном деле. Есть масса способов обследования и ремонта, поэтому всегда можно выбрать оптимальный вариант в зависимости от времени проведения.
В первую очередь нужно ознакомиться с технологической картой и инструкцией, поскольку только так можно максимально правильно определить, как именно провести ремонтную работу, чтобы восстановить работоспособность автомобиля. Есть определенные поломки, которые можно устранить, но в большинстве случаев это влечет за собой потребность в замене поврежденной детали.
Учитывая то, что свист ремня может возникнуть по разным причинам, рекомендуется провести диагностику, обратившись к специалистам в автомастерской.
Ремонт приводного ремня
Свист в двигателе при запуске на холодную может возникнуть из-за повреждения приводного ремня, причем здесь появляется характерный писк, который можно сразу определить. Есть два способа устранить такую неисправность: подтянуть ремень, восстановив тем самым оптимальное функционирование газораспределительного ремня, либо же провести качественную замену, наладив тем самым нормальную работу системы.
Ремонт роликов
Вместе с повреждением газораспределительного ремня могут возникнуть проблемы, касающиеся сильного натяжения роликов, из-за чего они могут выскакивать или работать с треском. В таком случае устранить проблему можно путем «разгрузки» нагруженных роликов для правильного их движения. Либо же если они сильно повреждены, стоит обратить внимание на полноценную замену в соответствии с установленными правилами.
Ремень генератора
Еще одной причиной появления свиста при запуске двигателя считается повреждения ремня генератора. Недостатком генератора считается наличие слабого вала, поэтому без надлежащего обслуживания он может немного деформироваться, нарушая тем самым положение шкива. Это и создает свист и треск при запуске мотора.
Еще одной причиной посторонних звуков считается повреждение подшипников в самом генераторе, поскольку, когда они выходят из строя, ослабевает плотность крепления, что влечет за собой самопроизвольные колебания деталей. Дополнительно поврежденные подшипники могут навредить приводному валу.
Правильно проведенное техническое обслуживание и ремонт ремней, а также прилегающих частей позволит восстановить нормальное функционирование всего транспортного средства. Это и можно считать немаловажным преимуществом в плане продления срока работы авто.
